Posts Tagged ‘raki techniczne’

Dziaby – czekany techniczne.

Sierpień 25, 2014 - 11:48 am Możliwość komentowania Dziaby – czekany techniczne. została wyłączona

W slangu wspinaczkowym krótkie, techniczne czekany nazywane są dziabami czy też dziabkami. Dziaby zdecydowanie różnią się od czekanów klasycznych – turystyka wysokogórska i w praktyce są w niej mało przydatne. Ich specyficzna budowa: mocno wyprofilowane, krótkie stylisko zdecydowanie nie nadaję się do podpierania na stromym stoku.

2014 RJUKAN ICE FESTIVAL, NORWAY

Photos by_Matthias Scherer;

Wspinaczka w lodzie, drytooling to domena czekanów technicznych. Dziaby charakteryzują się profilowanym, zakrzywionym styliskiem, które posiada specjalną rękojeść. Rękojeść często wyposażona jest w 2 czasem 3 podpory (uchwyty) – umożliwiają one wygodny, ergonomiczny chwyt dziaby na rożnej wysokości oraz ułatwiają zmianę rąk. 26292_1_Najnowsza dziaba X-Dream firmy Cassin posiada regulowaną rękojeść – możemy zmienić kąt nachylenia styliska i dopasować go do danego typu wspinaczki czy to w lodzie czy to w skale. Wiele czekanów technicznych posiada modułową konstrukcję głowicy: wymienne ostrza, dedykowane do lodu lub skały, czy też posiada możliwość mocowania łopatki.

Czekan techniczny to wybitnie specjalistyczne narzędzie; bez którego nie możliwe jest uprawianie tak ekstremalnych sportów jak wspinaczka lodowa i drytooling. Stanowi on w praktyce przedłużenie rąk wspinacza, a od jego parametrów i zastosowanych rozwiązań technicznych zależą nie tylko wyniki sportowe ale przede wszystkim bezpieczeństwo wspinacza.

Raki – konstrukcja łącznika i zastosowanie.

Październik 9, 2012 - 1:54 pm Możliwość komentowania Raki – konstrukcja łącznika i zastosowanie. została wyłączona

Raki różnią się między sobą nie tylko ich systemem mocowania na obuwiu, ale także typem konstrukcji łącznika, ilością, konfiguracją i kątem ustawienia zębów, materiałem z jakiego zostały wykonane (mogą być stalowe lub z lekkiego stopu aluminium).

Przednia i tylna część raka połączona jest za pomocą specjalnej płytki – łącznika, ze względu na jego budowę wyróżniamy raki o:

  • konstrukcji sztywnej (z łącznikiem sztywnym) – raki tego typu nadają się jedynie do zamocowania na butach typu skorupy. Są to wysoce techniczne raki do wyczynowego wspinania, idealne do wspinaczek w pionowym lodzie oraz mikście.
  • konstrukcji sztywnej z możliwością odblokowania –  raki o tej budowie łącznika są bardziej uniwersalne, nadają się do łatwiejszych wspinaczek i do uprawiania turystyki wysokogórskiej.
  • konstrukcji przegubowej – w tym typie raków, przednia i tylna ich część raka połączona jest za pomocą ruchomej płytki, co umożliwia częściowego odkształcanie się raka. Wskazane do turystyki, dobrze współpracują z butami trekkingowymi o sztywniejszej podeszwie, nie nadają się do wspinaczki technicznej, szczególnie w lodzie.

Podsumowując możemy wydzielić dwie duży grupy raków: turystyczne  i techniczne.

Raki SALEWA ALUNAL 2.0

Raki turystyczne – to raki służące do marszu po twardym podłożu ich głównym zadaniem jest zapobieganie poślizgowi na stromym, oblodzonym podłożu. Najczęściej wyposażone od 10 do 12 zębów, ustawionych w konfiguracji zapewniającej wygodny marsz, mogą mieć różne systemy mocowania na bucie, najczęściej wyposażone w łącznik przegubowy lub sztywny z możliwością odblokowania.

 

 

Raki PETZL CHARLET DART LEVERLOCK FIL

Raki techniczne – to najczęściej 12 (czasem 14)  zębne raki przeznaczone do turystyki wysokogórskiej, klasycznych dróg alpejskich z elementami wspinaczki oraz do wspinaczek na drogach mikstowych i lodowych. Przy czym raki techniczne możemy podzielić na „alpinistyczne” i wybitnie techniczne służące typowo do wspinaczki lodowej i mikstowej, najczęściej wyposażone w łącznik sztywny lub sztywny z możliwością odblokowania.