Archive for the ‘Skitouring’ Category

Voelkl – system mocowania fok Skin Pin.

Luty 27, 2018 - 11:34 am Możliwość komentowania Voelkl – system mocowania fok Skin Pin. została wyłączona

Bez dobrze działających fok na niewiele się zdadzą najlepsze nawet narty skitourowe. Dopiero dobre narty i dobrze zamocowane foki skitourowe umożliwiają sprawne poruszanie się po śniegu. Prawidłowo zamocowane foki sprawiają iż efektywne możemy podchodzić, foki nie będą się odklejać, a śnieg wbijać pod fokę. Kiedy pokonujemy długie dystanse połączenie narta-foka musi działać bez zarzutów, inaczej daleko nie zajedziemy.

Systemów montażu fok do nart jest wiele, można powiedzieć że ile firm tyle patentów. Najprostszym rozwiązaniem jest zakup tzw. fok dedykowanych, które posiadają systemem mocowań producenta. Tego typu rozwiązanie stosuje między innymi marka Voelkl.

System montażu fok Skin Pin marki Voelkl pozwala na szybki montaż fok i zapewnia idealną współpracę foki z nartą. W systemie tym, narty Voelkl posiadają specjalny otwór na dziobie narty, przez niego przekładamy zaczep Skin Pin (zamontowany fabrycznie na foce). Przekręcenie zaczepu Skin Pin wraz z foką o 90° spowoduje zblokowanie zaczepu, pozostaje nam tylko dobrze przykleić fokę do ślizgu.

Rozwiązanie to jest proste, pozwala na łatwy i szybki montaż/demontaż fok.

Narty VOELKL VTA88 LITE 17/18

Luty 20, 2018 - 2:13 pm Możliwość komentowania Narty VOELKL VTA88 LITE 17/18 została wyłączona

Kiedy masz lekkie narty skitourowe na nogach odległe szczyty wydają się być trochę bliżej, kilometry uciekają, a liczne przewyższenia nie zniechęcają. Nowe VTA 88 Lite z szerokością 88 mm pod stopami ważą mniej więcej tyle samo co węższe deski. Niska waga, a dokładniej współczynnik wagi do powierzchni nośnej (0,59g/cm² –  przy długości 170 cm i 88 mm pod butem) sprawia, iż są to doskonałe narty skiturowe na długie trasy. Nic więc dziwnego, że zdobywają uznanie skiturowców ceniących lekkie, szybkie i wszechstronne narty.

VTA 88 Lite posiadają super lekki, hybrydowy rdzeń wykonany z drewna paulowni i topoli, na masie zaoszczędzono także dzięki zastosowaniu konstrukcji 3D Ridge Carbon, która przy niskiej masie własnej zapewnia integralność konstrukcji. Środkowa szerokość 88 mm oraz Tip Rocker (lekko podniesiony dziób narty) pozwalają na efektywna jazdę w świeżym śniegu.

Jak we wszystkich modelach VTA, także w modelu VTA 88 Lite Völkl zastosował swoją unikalną technologię ICE.OFF TOPSHEET, która dzięki specjalnej strukturze powierzchni oraz składzie materiału zmniejsza oblodzenie oraz przywieranie śniegu do wierzchu narty. VTA 88 Lite posiadają najszybszy, zawodniczy ślizg PTex 4500 oraz system mocowania fok Skin Pin.

Długość: Promień: Taliowanie: Waga (bez wiązań):
160 16.3 127_88_106 990 g
170 18.9 127_88_106 1060 g
180 21.6 127_88_106 1150 g

Buty DALBELLO LUPO AX 110 WOMEN’S

Grudzień 27, 2017 - 4:10 pm Możliwość komentowania Buty DALBELLO LUPO AX 110 WOMEN’S została wyłączona

AX 110 damska wersja w linii LUPO; to wszechstronne buty skitourowe umożliwiające zjazd jak w bucie freeridowym, podejście jak w bucie touringowym!

Jak wszystkie Lupo, także AX 110 wykonane są według technologii Cabrio Design (3-częściowa: skorupa/mankiet/język), która umożliwia uzyskanie dużej sztywności butów bez zmniejszenia komfortu. Dzięki precyzyjnemu odwzorowaniu damskiej stopy (w czterech krytycznych punktach dopasowania: kostki, pięty, śródstopia i kości łódkowatej), wewnętrzny kształt buta doskonale pasuje do stopy, co pozwala na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania, bez potrzeby modyfikacji skorupy.

Buty Dalbello Lupo AX 110  wyposażone są w 3 lekkie, aluminiowe klamry z mikroregulacją, która umożliwia precyzyjne ustawienie siły zapięcia buta. Środkowa klamra z systemem Dynlink dociska piętę i utrzymuje ją w optymalnym położeniu, co pozwala na zachowanie pełnej kontroli nad nartą.

Cholewka i skorupa wykonane są z lekkich, lecz wytrzymałych materiałów (karbon, irfran) i wraz z wyciąganym językiem nie ważą dużo – jeden but podczas zjazdu 1610g. Łatwo zdejmowany za pomocą tylko jednej ręki język umożliwia wygodne pochylenie nogi do przodu podczas podchodzenia i wędrówki. Do wygody chodzenia przyczynia się także nisko osadzony zawias cholewki – zwiększa on zakres ruchu do przodu i do tyłu. Lupo AX 110 posiadają wysoki zakres ruchu cholewki do 48º – 35° pochylenie do przodu, 13° pochylenie do tyłu.

But wewnętrzny INSTANT FIT Air charakteryzuje się bardzo dobrą termoizolacją i wysoką oddychalnością, wykonany jest on z pianki EVA o średniej gęstości, która w 80% może zostać dopasowana do specyficznych potrzeb stopy. Wkładka posiada elastyczną strefę w tylnej części oraz sznurowanie.

Specjalnie ukształtowana, polimerowa podeszwa GripWalk posiada agresywny bieżnik, który zwiększa komfort i pewność chodzenia, całości dopełniają inserty Tech zapewniające łatwiejsze wpinanie i idealne dopasowanie do wiązań.

Lupo AX 110 firmy Dalbello to świetnie zaprojektowane buty idealne do jazdy poza trasowej.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne i technologie:
  • konstrukcja Cabrio Design – 3-częściowa konstrukcja (skorupa/mankiet/język), która zapewnia odpowiednią sztywność i komfort
  • system pełnego dopasowania MY FIT Program
  • konstrukcja Contour 4 – odwzorowuje anatomiczny kształt stopy w 4 krytycznych newralgicznych miejscach: kostka, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa)
  • wymienna podeszwa GRIP WALK – zwiększa przyczepność i zapewnia bardziej komfortowe podchodzenie
  • łatwo wyciągany język (Quick Removable Tongue)
  • zakres ruchomości cholewki: 48º
  • inserty Tech
  • ukośna klamra Dynlink – środkowa klamra ustawiona pod kątem, który umożliwia optymalną stabilizację pięty
  • canting
  • mocne i lekkie aluminiowe klamry
  • termoformowalny but wewnętrzny INSTANT FIT Air z językiem
  • wykonane w technologii REDUCED VOLUME FITTING LASTS – wyjątkowe, wygodne dopasowanie, profil zoptymalizowane pod kątem kobiecej stopy (wąską pięta i szersza część przednia), buty damskie wspierają kobietę w najlepszy sposób, bezpośrednio przekazując moc i amortyzując stopę przez cały dzień

Dane techniczne:

  • płeć: kobieta
  • produkowane w rozmiarach: od 210 do 265
  • twardość: FLEX  110
  • szerokość (LAST): 99 mm
  • materiał skorupy: IRFRAN
  • klamry aluminiowe: FP-100 Alu – Micro
  • botek: IF AIR/ IF AIR Plus – termoformowalny
  • konstrukcja Cabrio
  • waga: 1605 g (podejście) 1610 g (zjazd)

Raki Petzl Leopard – system Cord-Tec.

Styczeń 31, 2017 - 11:51 am Możliwość komentowania Raki Petzl Leopard – system Cord-Tec. została wyłączona

Petzl Leopard to bardzo ciekawe, wręcz innowacyjne raki. Ta ultralekka, aluminiowa konstrukcja nie posiada tradycyjnego łącznika, który łączy przód i tył raków. Zamiast łącznika zastosowano system Cord-Tec czyli miękkie połączenie linką Dyneema®. Takie rozwiązanie minimalizuję wagę oraz znacząco ułatwia transport raków. Pozwala także łatwo wyregulować długość raka bez użycia żadnych narzędzi. Na ile ten patent okaże się trwały i niezawodny czas pokaże.

Raki PETZL LEOPARD FLRaki Petzl Leopard produkowane są w dwóch wersjach: FL (Flexlock) – to wersja koszykowa przeznaczona do butów turystycznych i podejściowych oraz w wersja LLF (Laverlock Fil) przeznaczona do butów wysokogórskich z wycięciami z przodu i tyłu.

Raki ważą w wersji FL – 360g, natomiast w LLF – 300g i jest to waga podana przez producenta do pary raków, a nie jednej sztuki. Obie wersje posiadają 10 zębów.

t01a-llf-leopard-llf_lowres

Leopardy FL to raki turystyczne przeznaczone do podejść w zaśnieżonym terenie, w wersji LLF przeznaczone także do skialpinizmu.

Raki dostarczane są z pokrowcem transportowym.

Kije skitourowe – segmenty.

Styczeń 30, 2017 - 1:57 pm Możliwość komentowania Kije skitourowe – segmenty. została wyłączona

Kije skitourowe są nieodłącznym elementem wyposażenia każdego narciarza tourowego. Najczęściej wykonane są z lekkiego, wytrzymałego stopu aluminium, włókna węglowego lub też kompozycji obu materiałów. W przypadku kijów skitourowych ilość segmentów jest bardzo istotną informacją.

Kije DYNAFIT SKITOURING PROKije jednoczęściowe (najbardziej zbliżone do kijków narciarskich) charakteryzują się największą wytrzymałością, odpowiednią sztywnością i są najmniej zawodne. Dlatego do agresywnych zjazdów, dla najbardziej zapalonych skitourowców polecane są właśnie kijki jednoelementowe, oczywiście mają one określoną długość (są nieskładane), wiec należy dobrać odpowiedni dla siebie rozmiar.

Dwu częściowe kijki stanowią pewien kompromis, także zapewniają dość dobre podparcie i stabilność, przy jednoczesnej regulacji długości (średnio 20 cm, ale może też być111538_nshd_boundaryprobe_poles_collapsed_web więcej), co pozwala dostosować ich długość w zależności od potrzeb. Produkowane są też kije 3 lub 4 segmentowe, wraz z ilością segmentów wzrasta możliwość regulacji oraz zmniejsza się ich rozmiar po złożeniu – łatwiej spakować, przytroczyć je do plecaka. Niestety kijki te są mniej sztywne i wytrzymałe, co nie zmienia faktu iż przy amatorskim zastosowaniu też spełniają swoją rolę.

W modelach wielosegmentowych najbardziej polecane są te z zewnętrznym systemem blokowaniu, tego typu regulacja mniej jest podatna na zamarzanie oraz łatwiej jest regulować długość kijka w rękawicach.

Na rynku dostępne, są też modele wyposażone w ostrze (takie jak w czekanie) kije Black Diamond Whippet, czy też takie, które można przekształcić w sondę lawinową np. Black Diamond Boundary.

Buty DYNAFIT TLT7 PERFORMANCE BOOT

Styczeń 23, 2017 - 2:19 pm Możliwość komentowania Buty DYNAFIT TLT7 PERFORMANCE BOOT została wyłączona

Buty DYNAFIT TLT7 PERFORMANCE BOOT

TLT 7 Performance Boot to najnowsze, ultranowoczesne buty skitourowe Dynafit’a zaprojektowane dla ambitnych skitourowców.

Ten najnowszy model wyposażony został w innowacyjny, 1 klamrowy system zapięcia Ultralock 3.0 Closure System. Za pomocą tylko 1 klamry (składającej się z dwóch dźwigni) możemy ustawić buty w wybranym trybie chodzenia/zjazdu, czy całkowicie je otworzyć. Jest to możliwe, dzięki specjalnemu „systemowi naciągu” – główna, podwójna klamra jest połączona linką (biegnącą wewnątrz buta) z dodatkową mini klamrą/zaczepem, która dociąga but na podbiciu.

TLT 7 Performance mocno odróżniają się od swoich poprzednich wersji, zupełnie od nowa zaprojektowano przód buta, nadając mu opływowy, ergonomiczny kształt w niczym nie przypominający kształt buta narciarskiego. Nowy dizajn skorupy nie jest tylko kwestią wizualną,  ale wynika z założenia iż buty mają zachowywać się w śniegu dynamicznie (koncepcji Snowdynamic concepts); to znaczy dawać jak najmniejszy opór podczas zajazdu oraz przeciwdziałać gromadzeniu się śniegu podczas podchodzenia.

Odpowiednią wytrzymałość skorupy gwarantują zastosowane materiały, w tym wypadku Grilamid® oraz Titantex. Aby buty trzymały wysokie właściwości zjazdowe (było odpowiednie sztywne i stabilne) użyty Titantex tworzy specjalny szkielet (Lambda Frame).

Całości dopełniają wytrzymałe inserty Master Step, ultralekka wkładka Custom Light oraz funkcjonalna podeszwa Formula Pomoca Free, która zapewnia sprawne odprowadzanie śniegu oraz umożliwia sprawne podchodzenie na skalistych fragmentach terenu.

TLT 7 Performance dostępne – tylko dobry sklep skiturowy :).

GOLD WINNERS of the segment SKI.

 

Foki

Grudzień 28, 2015 - 3:19 pm Możliwość komentowania Foki została wyłączona

photoFoki to nieodłączna część wyposażenia każdego narciarza turowego, to właśnie dzięki nim narty skitourowe nie ześlizgują się podczas podchodzenia pod górę czy trawersowania.

Praktycznie rzecz ujmując do wyboru mamy 3 rodzaje fok, jeśli chodzi o rodzaj materiału z jakiego są wykonane: nylonowe, moherowe i tzw. mix. Foki wykonane w 100% z moheru zapewniają bardzo dobrą przyczepność, lecz są delikatniejsze co czyni je bardziej podatne na zużycie, natomiast foki nylonowe cechują się wysoką odpornością mechaniczną oraz dłuższą żywotnością materiału. Często spotykanym rozwiązaniem są foki wykonane z połączenia moheru i włókien syntetycznych tzw. mix – łączą one zalety obu materiałów.

Drugą, odrębną sprawą jest dopasowane długości i szerokości fok do nart. Najprostszym rozwiązaniem są foki dedykowane, do konkretnych nart czy danej marki np. nowe foki K2 TRIM TO FIT to foki uniwersalne, wystarczy wybrać odpowiedni rozmiar, dopasowany do naszej narty K2. Zaawansowani użytkownicy mogą jak najbardziej zakupić foki do samodzielnego przycinania, takie foki- taśmy sprzedawane są na cm czy też jako nieprofilowane, gotowe foki które wymagają wytaliowania i dopasowania długości.

Wędrówki po Beskidach, tatrzańskie zjazdy, wyprawy w góry wysokie – bez fok wiele nie da się zdziałać, bo tylko dobrze dobrane foki pozwalają na sprawne poruszanie się po śniegu.

Wiązania DYNAFIT TLT RADICAL FT 2.0

Listopad 30, 2015 - 12:56 pm Możliwość komentowania Wiązania DYNAFIT TLT RADICAL FT 2.0 została wyłączona

Nowe wiązania skiturowe Dynafit TLT w wersji Radical FT 2.0 zostały wyróżnione w tym roku przez włoski magazyn „Skialper” i otrzymały tytuł „Sprzęt Roku 2016” w kategorii Ski Touring.

2015-10-30_13h39_16Wyróżnienie to związane jest z zastosowaniem przez Dynafita ruchomej przedniej części wiązania. Podczas wypięcia się buta, przednia część wiązania kieruję się w stronę działania siły bocznej. To innowacyjne rozwiązanie zapewnia pewniejsze wypięcie, zwiększając tym samym bezpieczeństwo użytkownika. 

Narciarstwo skiturowe to bardzo zróżnicowana i dynamiczna aktywność, wiązania muszą zapewnić wysoką wydajność podczas podchodzenia , w tym wypadku jest to 3 stopniowy system podparcia oraz jak najlepiej przenosić siłę i zapewniać jej kontrolę podczas zajazdu. Poprawiona o 12% sztywność skrętna sprawia iż w czasie jazdy narty skitourowe są bardziej stabilne podczas skrętu – zapewniają większą kontrolę nad torem jazy.

Wiązania DYNAFIT  TLT RADICAL FT 2.0 – najważniejsze parametry:

  • trzystopniowy system podparcia
  • skistoper 90 / 105 / 120
  • mikroregulacja (zakres): +/- 12.5 mm
  • nowe wytrzymalsze śruby
  • waga: 630 g (jedno wiązanie: przód + tył)
  • siła wypięcia DIN: 5 – 12
  • materiały: aluminum 7075, High-strength plastic, CrMo Steel, Stainless steel, Hexcel Carbon

Przedsezonowa promocja sprzętu skitourowego.

Listopad 21, 2014 - 12:18 pm Możliwość komentowania Przedsezonowa promocja sprzętu skitourowego. została wyłączona

Ubiegłoroczny sezon narciarski nie był zbyt udany, stosunkowo wysokie temperatury oraz brak dłużej zalegającej pokrywy śnieżnej (poza wyższymi partiami gór) praktycznie uniemożliwiał uprawianie narciarstwa tourowego. Z tego względu wielu amatorów dwóch desek odłożyło zmianę czy uzupełnianie sprzętu na później.

Miejmy nadzieję, że tegoroczna zima będzie bardziej udana dla coraz większej grupy miłośników skiturów. Wszak skitury to bardzo szeroka dyscyplina, zawierająca w sobie nie tylko skialpinizm, freeride ale także narciarstwo typu backcountry – idealnie wpisujące w narciarskie wędrówki po beskidzkich czy bieszczadzkich bezdrożach.

Zaczynając przygotowania do zimy, warto więc zerknąć na przedsezonowe wyprzedaże, jeśli nie trafiliśmy z dobrem odpowiednich butów, mamy zniszczone wiązania czy narty to teraz mamy okazję by dokonać korzystnego zakupu.

W dobrej cenie między innymi:

  • Buty DYNAFIT TLT 5 PERFORMANCE TF w cenie: 1699,90 zł (cena regularna: 2999,90 zł)
  • Buty DYNAFIT TLT 5 TF w cenie: 1319,90 zł (cena regularna: 2099,90 zł)
  • Buty BLACK DIAMOND QUADRANT HORNET GREEN w cenie: 1399,90 zł (cena regularna: 1999,90 zł)
  • Narty BLACK DIAMOND VERDICT w cenie: 999,90 zł (cena regularna: 2399,90 zł)
  • Narty BLACK DIAMOND ZEALOT w cenie: 1099,90 zł (cena regularna: 2599,90 zł)
  • Narty K2 SUPERBRIGHT 102 w cenie: 1299,90 zł (cena regularna: 1899,90 zł)
  • Narty VOELKL MASSAK w cenie: 1399,90 zł (cena regularna: 1999,90 zł)
  • Wiązania DYNAFIT TLT VERTICAL ST STOPPER 100 mm w cenie: 1099,90 zł (cena regularna: 1599,90 zł)

 

Narty skitourowe – podstawy.

Listopad 19, 2014 - 2:51 pm Możliwość komentowania Narty skitourowe – podstawy. została wyłączona

Biorąc do ręki pierwszy raz narty skitourowe możemy odnieść wrażenie iż niewiele różnią się one od nart zjazdowych. Istnieją jednak podstawowe różnice wynikające z odmiennego ich zastosowania.

narty skituroweUpraszczając temat, narty tourowe to narty zaprojektowane zarówno do podchodzenia jak i zjeżdżania poza trasami, z dala od przygotowanych stoków i wyciągów narciarskich. Aby łatwiej, z mniejszym wysiłkiem pokonywać mniej lub bardziej strome podejścia muszą być one zdecydowanie lżejsze od tradycyjnych nart zjazdowych. Kolejną cechą jest sam kształt narty, który jest zależny od tego czy narta ma się lepiej spisywać podczas podejścia czy raczej podczas zjazdu. Np. narty przeznaczone głównie do zjeżdżania w świeżym, głębokim śniegu charakteryzują się większym taliowaniem, są szersze co przekłada się na większą powierzchnię narty – tym samym są one mniej podatne na zapadanie się w śniegu.

W porównaniu do klasycznych zjazdówek, narty skitourowe cechują się zwiększoną wytrzymałością (w stosunku do wagi), przy jednoczesnym zachowaniu odpowiednich proporcji pomiędzy ich elastycznością a sztywnością. Zbyt sztywne narty nie są najlepsze podczas długich podejść, a zbyt miękkie nie sprawdzą się podczas długich, szybkich zjazdów. Każde narty skitourowe posiadają możliwość mocowania fok – podwójny dziób lub charakterystyczny otwór w dziobie narty.NOAH HOWELL SKIS MT. RAINIER

Narty do skitouru to narty niezwykle wszechstronne, muszą sprawdzić się w różnorodnych warunkach. Z tego względu w tej grupie znajduje się wiele różnorodnych modeli, z których każdy cechuje się określonymi parametrami takim jak: waga, długość, taliowanie, promień skrętu rodzaj rdzenia, typ rockera, ślizgu itd. Aby narty dobrze sprawdzały się podczas naszych zimowych działań muszą być naprawdę przemyślanie dobrane.